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港盛企业船舶技改效果明显
 
2018-04-27 ·刘 云

集装箱西线运输是集团企业重要战略业务,港盛企业高度重视,全力抓好港盛1003等6艘西线集装箱船舶的重大技改工作,取得了明显的社会效应和经济效益。

港盛企业2016年6月集装箱西线开通以来,运行的集装箱船舶均为960匹马力,因西线集装箱运输飞行于长江上游的自然航段,滩多漕窄、水流湍急,船舶马力小了不仅影响经营效果,而且缺少安全保障。

为了适应集装箱运输市场的需要,防范船舶飞行安全风险,减少船舶助拖费用,提高船舶的市场竞争力和经济效益,港盛企业从2017年3月起逐步对960匹马力船舶进行了重大技改,改造后的船舶攻率为2000匹马力。到2017年12月全部完成了西线6艘船舶的技改工作,经过一段时间的运行证明,技改项目取得成功、效果明显:一是全年可以为企业节约船舶助拖费用近400万元。二是船舶打滩过漕的安全系数增大了,由于船舶马力的增加,自控能力提高,船舶的安全操控力增强。三是提高了船舶运行周期,加快了集装箱水水周转,为社会提供了优质的服务,2016年下半年与2017年下半年同期比较,西线集装箱船舶运行周期由255个增加到439个周期,净增加了184个飞行周期。四是船舶受载率大幅提高,单船受载率由1000吨增加到3000吨,特别是洪水期,技改前受载1000吨的船舶都“打不上滩”,现在受载3000飞行都不困难。船舶技改使企业开航初期的月生产量2000TEU到技改后月生产量到达了8000TEU。


 
 
 
   
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